第217章、卢天民的飞机梦想

那么，就剩下最后一个技术问题：性价比，也就是成本和收益评估问题。

军机性能那么好，肯定贵。

但卢天民又不跟人空战，他只需要取军机中部分非战斗性能即可，这样可以降下成本。同时他的动机是完成一个心愿，赔点钱也不在乎，数额不大，赔得不是太惨的话，卢氏那帮老人也不会过多干涉。

事情进展到这一步，在天民自己看来，此事的条件已全面成熟，他就等着调集资金去入股和控股某个跟长虹彩电差不多的飞机公司辖属的民营部分。

天民不信任官方免费送他参阅的报表，他倒也没想去造大飞机，他就想造点农用和探险航拍用的小飞机。梅里雪山的惨案是他心里的一个痛，下次再爬雪山之前，应该飞过去航拍勘探啊。

即使他自己终生再也不爬雪山的话，这世界上还是有很多年轻人会乐此不疲的，航拍的地理图片卖给他们也是好事儿啊，又赚钱又救命，双赢。

卫星遥感的图片分辨率是不够的，而低空飞机在雪山飞行是很容易遭遇高山气流的扰乱而坠毁的，昔年驼峰航线摔了那么多飞机就是因为这个原因。

想要专业服务于山地航拍的话，卫星嫌远，小飞机太近又不安全，在八千到一万五千米高度上飞行的飞机就最理想。

可是，调查和研究的结果很快就出来了，地球世界的飞机要么飞很高要么很低，根本没有刚好飞到天民要的这个高度的。因为大气层的底层是对流循环的，高空是所谓平流层，没有对流现象，平稳安全快速。能有本事飞上平流层的飞机，谁愿意在随时会摔的下面层去冒险乱飞呢。

只能低空飞行的小飞机因为压根不想飞到那么高去玩，于是乖乖将自己定位成警用直升机或者洒农药或者森林灭火飞机，注重廉价，全靠飞行员和导航塔自己知趣，专找安全的空域去飞。

这就留出了一个市场空白。

在小飞机和大飞机之间，存在市场空白。有空白就有商机，总裁的商务机会嗅觉是敏锐的。

同时，总裁也更注重资金安全，还需要论证可行性。

可行性是不用论证的，一句话，这样的飞机是可以有的，军方的战机全都能随意在任何高度来去自如。