第394章 滚开

“说得好听，没钱就是没钱，别来装大瓣蒜。”杨门东眼睛一翻，十分不满地说道，“要么买车，要么走人，别在这里捣乱。说这些废话有什么用？就算奥迪是靠官车撑门面，有本事你让全国当官的都别买奥迪车。”

关允哈哈一笑：“别急，不用二十年，奥迪就会被取消官车的特权。不过到时是不是由我做出的决定，现在还真不好说。”

还真让关允说对了，十几年后，中央行文，要求机关事业单位采购公车，要以国产品牌为主，从此正式终结了奥迪作为官方唯一用车的历史，中国的汽车市场，才算进入良姓竞争阶段。

“穷鬼一个，还做白曰梦，赶紧滚出去。”杨门东恼羞成怒，上前就推关允。

作为官车销售店的销售人员，杨门东趾高气扬，不把关允放在眼里，也是多年来养成的唯我独大的思想作崇，爱买不买，反正不愁卖，再说他怎么也不认为关允是真正的买主，关允会是有钱人？打死他，他也不会相信。

1997年的时候，国内还没有形成整车销售、零配件、售后服务和信息反馈四位一体的4s店销售模式，不过现在已经初见规模，不久之后，4s店的模式就会在全国范围内兴起。

关允对奥迪没有偏见，只是对一汽大众这个号称共和国长子的大型国企颇有微词。一汽大众和德国大众合资之后，没有开拓市场的意识，只有甘为德国大众附庸榨取百姓血汗钱的经济汉歼行径，不提一款在被淘汰的七十年代的车型捷达拿到国内当成宝贝来卖，就是同一款奥迪在国内卖出国外价钱两倍以上的价格策略，就让人不耻。

而且一汽大众和德国大众合资十几年来，没有推出一款拥有自主知识产权的车型，也没有掌握核心的发动机技术，当时合资之初打出的以市场换技术的口号，现在看来，不过是一句笑谈和自欺欺人的谎言罢了。

最主要的是，一汽大众成功地攻占了官车市场，让奥迪成为官方指点车，让本来不入流的奥迪品牌，在国内庞大的官车市场的支撑下，迅速发展壮大起来。

“奥迪是世界第一名车？”关允不以为然地笑了笑，“在大众收购奥迪之前，你知道奥迪生产什么档次的汽车？”

销售小伙子名叫杨门东，他见关允衣着一般，又没有大腹便便，虽然身边的美女十分耀眼，但怎么看怎么不像有钱人，他平常见多了高官权贵，怎会将关允放在眼里？

也是，能买得起奥迪的，非官即富，如关允一样年龄的年轻人，除非是官二代或富二代，否则，想买一辆高达几十万的奥迪，想都不用想，买不起！屁民一个，又没钱，来官车店里撒野？真是活腻味了。

“奥迪是什么档次的汽车我不知道，我就知道，奥迪是官车，一般的平头百姓别说买了，就是摸一摸，也是罪过。”杨门东阴阳怪气地说道，还轻抬眼皮斜了关允一眼。

“在没有被大众收购前，奥迪生产的是低档汽车。大众收购奥迪后，改变了策略，决定将奥迪品牌打造成高端品牌，开始出产高档汽车，但市场上并不认可奥迪作为高档品牌汽车的价值，就如一个穷小子摇身一变想变成富豪，结果没人认帐。”关允微微一笑，不理会杨门东门缝看人的嘴脸，继续说道，“奥迪品牌花了许多年都没有改变现状，直到大众和中国合资后，引进了奥迪品牌，成功地打开了中国官车的市场之后……”

“原来奥迪是靠中国的贪官污吏才壮大起来，那我还是不要奥迪了。”温琳听了，态度坚决地说道，“我要支持别的品牌。”